Монография посвящена рассмотрению проблем повреждаемости бортовых перекрытий судов ледового плавания от действия сосредоточенной ледовой нагрузки. Решаются задачи предельного равновесия балок бортового набора с учетом особенностей кничного закрепления. Приведены обширные модельные эксперименты по закритическому деформированию балок. Предложены методики проектирования и дефектации бортового набора судов ледового плавания с учетом кничных соединений.
Может быть полезна научным работникам, специалистам судоремонтных заводов, студентам старших курсов морских вузов, а также специалистам научно-исследовательских институтов и конструкторских бюро, оценивающим конструктивную безопасность морских судов под действием ледовой нагрузки.
