12 марта 1907 г. из кормового погреба, стоявшего в доке Тулона, броненосца 'Йена' (Iena) повалил дым. Пламя быстро приблизилось к 305-мм зарядам и после серии страшных взрывов, корабль превратился в груду металла, унеся жизни 118 моряков… 'Йена' была развитием кораблей типа 'Шарлемань' (Charlemagne), ставших первыми французскими эскадренными броненосцами, использовавшими общепринятую на других флотах схему размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях. В 1894-1900 гг. построили три броненосца типа 'Шарлемань' ('Шарлемань', 'Сен-Луи', 'Голуа'), которые имели типичную для 'французов' защиту: поясная броня возвышалась над ватерлинией всего лишь на один метр и малейший крен в бою мог вызвать затопление корабля через пробоины в незащищенной обшивке. Устранить недостатки были призваны новые и более мощные 'Йена' и 'Сюффрен'. Несмотря на то, что к 1914 г. броненосцы типа 'Шарлемань' уже порядком устарели, они активно действовали на Средиземном море в Первую Мировую. 'Шарлемань' и 'Сен-Луи' благополучно воевали в Дарданелльской операции и на Солоникском фронте. 'Сюффрен' и 'Голуа' сильно пострадали у Дарданелл от огня турецких береговых батарей, а вернувшись в строй затонули от торпед германских субмарин.
Эта книга впервые во всех деталях восстанавливает историю создания, конструкцию, службу и боевое применение знаменитых французских броненосцев программы 1894 г. Издание иллюстрировано множеством эксклюзивных фотографий и чертежей.
