Рассматриваются вопросы моделирования внутреннего неупругого сопротивления в пневматических шинах, показаны результаты теоретических исследований колебаний рессорной подвески, дается расчет колебаний автомобиля в режиме случайного воздействия неровностей дороги на колеса с учетом разработанной модели неупругого сопротивления в шине. Приводятся результаты экспериментальной оценки параметров модели, обосновываются ее приложения к моделированию неупругого сопротивления в элементах подвески и виброзащиты автомобиля, а также сопротивления качению колеса.
Монография предназначена для магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлениям 'Машиностроение', 'Наземные транспортно-технологические комплексы' и 'Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов', научных и инженерно-технических работников, занимающихся конструированием, исследованием и испытанием автомобильных шин, элементов подвески и виброзащиты, а также колесной техники в целом.
